venerdì 31 maggio 2013
AQUILEIA 2013 SPECIALE INTITOLATA A MAURO OCOLUTTI E INTERVISTE AI PILOTI
Ed eccoci qua, sono passati un pò di giorni dalla splendida manifestazione che si è svolta regolarmente nonostante le previsioni meteo non erano delle migliori.
Noi delle MMVV avevamo previsto tutto, sole, bel tempo, caldo e il terreno che con il passare delle ore si andava via via asciugandosi. Solamente in una curva vicino ad un vigneto c'era un pò di fango, era previsto anche quello, d'altronde se si torna a casa con la moto pulita non c'è divertimento.
Ma veniamo alla speciale, che forse in pochi lo sanno e che era dedicata a Mauro Ocolutti e a quei de Tarcent.
Come potete vedere dalle foto del campo dove abbiamo tracciato la speciale, al posto di mettere i soliti paletti per tenere le fetucce, abbiamo posizionato delle ceste per raccogliere ortaggi, in modo che gli Ocolutti Brothers e CO a fine manifestazione, potevano usarle per raccogliere asparagi zucchine o altro, come fanno ultimamente a quasi tutte le gare che partecipano.
Peccato perchè gli Ocolutti non sono venuti quest'anno ad Aquileia, purtroppo erano impegnati a vedere una gara di rally a Verzegnis. Hanno preferito andare in montagna perchè pare che in quella zona sia ricca di mirtilli, lamponi e fragole selvatiche e loro ne sono ghiotti. Sarà per la prossima.
In molti comunque per paura del meteo o per raccogliere frutta, non si sono presentati ad Aquileia e sono rimasti a casa a pettinare le bambole.
Addirittura tutto il MAL DE OSSI RACING TEAM al completo, che nei giorni precedenti si vantava di andare ad Aquileia per vincere in tutte le classi, non si è presentato con nessun mezzo. Poi a manifestazione già iniziata si è visto arrivare in auto il Niesco e Denis Wheelie Plet ma solo da spettatori e tirando fuori scuse incredibili sul perchè non correvano.
Ma veniamo alla manifestazione dove hanno partecipato una trentina di super piloti che non hanno avuto paura nè del fango nè della pioggia prevista e che si sono dati battaglia fino all'ultima curva.
Il più bravo di tutti è stato il giovane Alessandro Zotti di Gorizia in sella ad un TM 85 che ha bastonato tutti, Kikko Waina compreso., in sella anche lui ad un potente TM 80 del 1987. Di Alessandro sentiremo parlare ancora a lungo perchè il ragazzo ha talento e se continua così. è una sicura promessa per il motocross e l'enduro del futuro.
Sempre in forma e velocissimi i piloti del team MOSSACORSE con Lorenzo Minini, i fratelli Bregant e gli altri che non ricordo i nomi, che si sono presentati con un MOTRON un BRAVO ed un BENELLI super preparati e che hanno dato filo da torcere a piloti che correvano anche con le moto.
In gran forma Gianfranco Armelin che ha fatto volare il suo ANCILLOTTI 80 e ottimo anche Sergio Grisù PDM su un FANTIC 50 con il motore preparato da Armelin e nonostante era solo un 50, riusciva a stare a ruota degli altri che avevano motori di cilindrata maggiore.
Ad Aquileia aspettavamo la squadra ufficiale APRILIA composta da Caco Caquez e Lorenzo Nomola, entrambi in sella a due RC ufficiali. Purtroppo Lorenzo si è fatto male il giorno precedente con una flex mentre cercava di affetare un salame per farsi un panino e non ha potuto correre.
Caquez comunque seppur unico pilota Aprilia rimasto, ha dimostrato a tutti come si guida veloci senza commettere errori, solo una piccola caduta accanto al fosso, e tutti i spettatori presenti non si sono risparmiati con gli applausi. A fine giornata c'era una flila interminabile di fan che gli chiedevano un autografo.
Tra le moto grande sfida tra i velocissimi Cabas, Meriman, Alleingroina, Bagnoschiuma e altri che hanno fatto registrare giro dopo giro il miglior tempo della pista.
Complimenti a tutti comunque, tutti bravi e velocissimi ma comunque l'applauso più grande va alle due ragazze che si sono iscritte e hanno dimostrato grande competività sfidando i maschietti.
A fine giornata siamo riusciti ad intervistare alcuni dei campioni che hanno partecipato ad Aquileia
MMVV:
Ciao Kikko Waina, ti è piaciuta la gara?
KIKKO WAINA:
Nein, una merden, katastrofen, io essere arrivato solo twei e un piccolo bambino con piccola moto con motore molto potente, mi afere battuten. Io dire che qvalcuno deve afere imbrogliaten e messo camomillen al posto di miscela dentro serbatoien di mio TM. Sheize
MMVV:
Ciao Armelin, ti abbiamo visto andare bene oggi con il tuo Ancillotti?
GIANFRANCO ARMELIN:
Areo, come xeo? A perchè ti no te ga corso? A mi me go divertio, xe sta na bela giornadela, i gnocchi co l'oca i gera boni e te dirò che anche il vineo no gera mal. Comunque mi in machina go sempre una tanicheta de Prosecco de Valdobiadene. Pecao che no xe vegnù Baldo, comunque me go divertio lo stesso.
MMVV:
Ciao Sergio, bene allora con il cinquantino?
SERGIO GRISU' PDM:
Bene bene, il Fantic è perfetto, una bomba, avevo paura che esplodesse e che dopo prendesse fuoco, ma alla fine il motore ha tenuto. Io comunque avevo dietro il zainetto sempre pronto un estintore, sai non si sa mai. Voglio ringraziare il mio meccanico Armelin che veramente mi ha fatto un motore perfetto che va bene e non prende fuoco. Sono proprio contento.
MMVV:
Ciao Caco, come è andata la tua prima uscita da ufficiale Aprilia?
CACO CAQUEZ:
Glu glu glu gluglugluglugluhhh hhhahahhaaaaaa che rassa de sedononona che me ga ciapà de colpo ... speta un atimo che tiro ancora una sgorgada de vin .... glu glu glu glu glugluglu hahaahhaaaa che bon che xe sto merlot, gavevo una sede che se no bevevo presto un quattro litri de vin per rinfrescarme, me disidratavo. Si bel, ogi me go divertì, l'unica roba xe che me fa mal ancora una man, non per via che son cascà, ma per via che go dovesto firmar un casin de autografi. La moto la va ben, la xe stagna e la riva a tegnirme su anche adess che go messo su un per de etti in più. Oggi come che i me ga visto arrivar iera tutti che tremava, i gaveva tutti paura de mi, basta vedar che quei moni de Luca Nogaddi e Toni Ahola no ga gnanche scarigà le moto dal furgon e no i ga corso. Sa cossa che te digo? Quei dò là xe due caga in braghe.
MMVV:
Ciao Giorgio, ti sei divertito, ti abbiamo visto correre sia con la moto che con il BETA di Nino?
GIORGIO BAGNOSCHIUMA:
Si xe vero, go corso sia col Puch 175 che col BETA 50 che el iera del mio grande amico Nino che ne ga lassà e te diro' che ogni volta che tiro fora el Beta, me vien una lagrimussa. Grande Nino, se son qua che coro ancora in moto la colpa xe sua che el me ga strassinà de novo ad andar in moto.
MMVV:
Ciao Fabietto, ma perchè non hai corso?
FABIETTO PANTEGANA SPRINT:
Omo xe cistura, no go più schei, son vegnù solo a veder la garetta e a trovar un pochi de amici, go provà a ciamar per telefono quel mona de Toni Tortorella ma quel coion no rispondi mai al telofonin. Comunque bel, xe un pochi de lori che va come i fulmini e xe un pochi de motorini che va de cagarse. Spero per Dobbia de preparar il mio Califfone, go già trovà in un cassonetto un motor elaborà, basta farghe solo un due modifiche e dopo te vederà come che el va.
MMVV:
Ciao Marco, oggi eri un fulmine con il tuo Motron?
MARCO BREGANT:
No te ga visto niente, oggi anche se son arrivado primo el motor non girava come che vojo mi. Te vederà alla prossima gara, go gia in mente una nuova elaborasion, a casa go pronto un motor a reazion de Boeing 737 de metterlo sul Motron, l'unico problema xe i attacchi del motor, ma quel li risolvo e me li fasso mi novi col tornio. Dopo ghe mettero 8 carburatori doppio corpo de Alfa Romeo e anche là go de veder come farli star sul motorin, go de cambiarghe forcelle che le mie le me russa per terra e co go finì tutto i pol star tutti a casa, tanto vinserò sempre mi, come sempre d'altronde.
MMVV:
Ciao Alle, che battaglia oggi con Meriman?
ALLEINGROINA:
Ciao a tutti, me go divertì, anche se iera poche moto, me go divertì lo stesso. Te ga visto che partenza che go fatto? Son partì come un razzo, primo, come a Pasquetta che anche là son partì primo. Mi in partenza non me batti nessun, solo Mika Ahola lo lassavo partir davanti, ma i altri li frego tutti. Unica roba xe de dir, ma el Toni che ne ga fatto partir tutti al contrario, che droga xe che el usa?
MMVV:
Ciao Andrea, oggi abbiamo visto volare un Maico, e non era Kikko?
ANDREA MERIMAN:
hahahahahhhaaa sta bon che son ancora pien de geri. Geri gero al matrimonio de gno cusin Red e me ciapao una bala che no te digo. E' bevuo de dutto, comunque anche se no gero in forma son andao ben, e el Maico xe una bomba. Da doman no bevo più, ma incuo podemo bevesse ancora un per de bire..
 |
| Giorgio Bagnoschiuma in action |
Ed eccoci qua, sono passati un pò di giorni dalla splendida manifestazione che si è svolta regolarmente nonostante le previsioni meteo non erano delle migliori.
Noi delle MMVV avevamo previsto tutto, sole, bel tempo, caldo e il terreno che con il passare delle ore si andava via via asciugandosi. Solamente in una curva vicino ad un vigneto c'era un pò di fango, era previsto anche quello, d'altronde se si torna a casa con la moto pulita non c'è divertimento.
Ma veniamo alla speciale, che forse in pochi lo sanno e che era dedicata a Mauro Ocolutti e a quei de Tarcent.
Come potete vedere dalle foto del campo dove abbiamo tracciato la speciale, al posto di mettere i soliti paletti per tenere le fetucce, abbiamo posizionato delle ceste per raccogliere ortaggi, in modo che gli Ocolutti Brothers e CO a fine manifestazione, potevano usarle per raccogliere asparagi zucchine o altro, come fanno ultimamente a quasi tutte le gare che partecipano.
Peccato perchè gli Ocolutti non sono venuti quest'anno ad Aquileia, purtroppo erano impegnati a vedere una gara di rally a Verzegnis. Hanno preferito andare in montagna perchè pare che in quella zona sia ricca di mirtilli, lamponi e fragole selvatiche e loro ne sono ghiotti. Sarà per la prossima.
In molti comunque per paura del meteo o per raccogliere frutta, non si sono presentati ad Aquileia e sono rimasti a casa a pettinare le bambole.
Addirittura tutto il MAL DE OSSI RACING TEAM al completo, che nei giorni precedenti si vantava di andare ad Aquileia per vincere in tutte le classi, non si è presentato con nessun mezzo. Poi a manifestazione già iniziata si è visto arrivare in auto il Niesco e Denis Wheelie Plet ma solo da spettatori e tirando fuori scuse incredibili sul perchè non correvano.
Ma veniamo alla manifestazione dove hanno partecipato una trentina di super piloti che non hanno avuto paura nè del fango nè della pioggia prevista e che si sono dati battaglia fino all'ultima curva.
Il più bravo di tutti è stato il giovane Alessandro Zotti di Gorizia in sella ad un TM 85 che ha bastonato tutti, Kikko Waina compreso., in sella anche lui ad un potente TM 80 del 1987. Di Alessandro sentiremo parlare ancora a lungo perchè il ragazzo ha talento e se continua così. è una sicura promessa per il motocross e l'enduro del futuro.
Sempre in forma e velocissimi i piloti del team MOSSACORSE con Lorenzo Minini, i fratelli Bregant e gli altri che non ricordo i nomi, che si sono presentati con un MOTRON un BRAVO ed un BENELLI super preparati e che hanno dato filo da torcere a piloti che correvano anche con le moto.
In gran forma Gianfranco Armelin che ha fatto volare il suo ANCILLOTTI 80 e ottimo anche Sergio Grisù PDM su un FANTIC 50 con il motore preparato da Armelin e nonostante era solo un 50, riusciva a stare a ruota degli altri che avevano motori di cilindrata maggiore.
Ad Aquileia aspettavamo la squadra ufficiale APRILIA composta da Caco Caquez e Lorenzo Nomola, entrambi in sella a due RC ufficiali. Purtroppo Lorenzo si è fatto male il giorno precedente con una flex mentre cercava di affetare un salame per farsi un panino e non ha potuto correre.
Caquez comunque seppur unico pilota Aprilia rimasto, ha dimostrato a tutti come si guida veloci senza commettere errori, solo una piccola caduta accanto al fosso, e tutti i spettatori presenti non si sono risparmiati con gli applausi. A fine giornata c'era una flila interminabile di fan che gli chiedevano un autografo.
Tra le moto grande sfida tra i velocissimi Cabas, Meriman, Alleingroina, Bagnoschiuma e altri che hanno fatto registrare giro dopo giro il miglior tempo della pista.
Complimenti a tutti comunque, tutti bravi e velocissimi ma comunque l'applauso più grande va alle due ragazze che si sono iscritte e hanno dimostrato grande competività sfidando i maschietti.
A fine giornata siamo riusciti ad intervistare alcuni dei campioni che hanno partecipato ad Aquileia
MMVV:
Ciao Kikko Waina, ti è piaciuta la gara?
KIKKO WAINA:
Nein, una merden, katastrofen, io essere arrivato solo twei e un piccolo bambino con piccola moto con motore molto potente, mi afere battuten. Io dire che qvalcuno deve afere imbrogliaten e messo camomillen al posto di miscela dentro serbatoien di mio TM. Sheize
MMVV:
Ciao Armelin, ti abbiamo visto andare bene oggi con il tuo Ancillotti?
GIANFRANCO ARMELIN:
Areo, come xeo? A perchè ti no te ga corso? A mi me go divertio, xe sta na bela giornadela, i gnocchi co l'oca i gera boni e te dirò che anche il vineo no gera mal. Comunque mi in machina go sempre una tanicheta de Prosecco de Valdobiadene. Pecao che no xe vegnù Baldo, comunque me go divertio lo stesso.
MMVV:
Ciao Sergio, bene allora con il cinquantino?
SERGIO GRISU' PDM:
Bene bene, il Fantic è perfetto, una bomba, avevo paura che esplodesse e che dopo prendesse fuoco, ma alla fine il motore ha tenuto. Io comunque avevo dietro il zainetto sempre pronto un estintore, sai non si sa mai. Voglio ringraziare il mio meccanico Armelin che veramente mi ha fatto un motore perfetto che va bene e non prende fuoco. Sono proprio contento.
MMVV:
Ciao Caco, come è andata la tua prima uscita da ufficiale Aprilia?
CACO CAQUEZ:
Glu glu glu gluglugluglugluhhh hhhahahhaaaaaa che rassa de sedononona che me ga ciapà de colpo ... speta un atimo che tiro ancora una sgorgada de vin .... glu glu glu glu glugluglu hahaahhaaaa che bon che xe sto merlot, gavevo una sede che se no bevevo presto un quattro litri de vin per rinfrescarme, me disidratavo. Si bel, ogi me go divertì, l'unica roba xe che me fa mal ancora una man, non per via che son cascà, ma per via che go dovesto firmar un casin de autografi. La moto la va ben, la xe stagna e la riva a tegnirme su anche adess che go messo su un per de etti in più. Oggi come che i me ga visto arrivar iera tutti che tremava, i gaveva tutti paura de mi, basta vedar che quei moni de Luca Nogaddi e Toni Ahola no ga gnanche scarigà le moto dal furgon e no i ga corso. Sa cossa che te digo? Quei dò là xe due caga in braghe.
MMVV:
Ciao Giorgio, ti sei divertito, ti abbiamo visto correre sia con la moto che con il BETA di Nino?
GIORGIO BAGNOSCHIUMA:
Si xe vero, go corso sia col Puch 175 che col BETA 50 che el iera del mio grande amico Nino che ne ga lassà e te diro' che ogni volta che tiro fora el Beta, me vien una lagrimussa. Grande Nino, se son qua che coro ancora in moto la colpa xe sua che el me ga strassinà de novo ad andar in moto.
MMVV:
Ciao Fabietto, ma perchè non hai corso?
FABIETTO PANTEGANA SPRINT:
Omo xe cistura, no go più schei, son vegnù solo a veder la garetta e a trovar un pochi de amici, go provà a ciamar per telefono quel mona de Toni Tortorella ma quel coion no rispondi mai al telofonin. Comunque bel, xe un pochi de lori che va come i fulmini e xe un pochi de motorini che va de cagarse. Spero per Dobbia de preparar il mio Califfone, go già trovà in un cassonetto un motor elaborà, basta farghe solo un due modifiche e dopo te vederà come che el va.
MMVV:
Ciao Marco, oggi eri un fulmine con il tuo Motron?
MARCO BREGANT:
No te ga visto niente, oggi anche se son arrivado primo el motor non girava come che vojo mi. Te vederà alla prossima gara, go gia in mente una nuova elaborasion, a casa go pronto un motor a reazion de Boeing 737 de metterlo sul Motron, l'unico problema xe i attacchi del motor, ma quel li risolvo e me li fasso mi novi col tornio. Dopo ghe mettero 8 carburatori doppio corpo de Alfa Romeo e anche là go de veder come farli star sul motorin, go de cambiarghe forcelle che le mie le me russa per terra e co go finì tutto i pol star tutti a casa, tanto vinserò sempre mi, come sempre d'altronde.
MMVV:
Ciao Alle, che battaglia oggi con Meriman?
ALLEINGROINA:
Ciao a tutti, me go divertì, anche se iera poche moto, me go divertì lo stesso. Te ga visto che partenza che go fatto? Son partì come un razzo, primo, come a Pasquetta che anche là son partì primo. Mi in partenza non me batti nessun, solo Mika Ahola lo lassavo partir davanti, ma i altri li frego tutti. Unica roba xe de dir, ma el Toni che ne ga fatto partir tutti al contrario, che droga xe che el usa?
MMVV:
Ciao Andrea, oggi abbiamo visto volare un Maico, e non era Kikko?
ANDREA MERIMAN:
hahahahahhhaaa sta bon che son ancora pien de geri. Geri gero al matrimonio de gno cusin Red e me ciapao una bala che no te digo. E' bevuo de dutto, comunque anche se no gero in forma son andao ben, e el Maico xe una bomba. Da doman no bevo più, ma incuo podemo bevesse ancora un per de bire..
ALBERTO GENNARO E' APPENA TORNATO DAL NEPAL
Vi ricordate la delusione del nostro Alberto Gennaro dopo essere stato tradito per ben due volte dal suo MOTO MORINI che lo ha lasciato a piedi, sia in Liguria che a Mossa durante le prime prove di Campionato Italiano Gruppo 5
Noi delle MMVV che siamo buoni, gli abbiamo consigliato di far benedire il suo MORINI da un prete, e poi noi un prete l' abbiamo già in casa, Don Tomasettig, e così è stato.
Alberto ad Ipplis ha portato il serbatoio del MORINI e lo ha fatto benedire dal prete e i risultati sono subito arrivati.
A Montieri per la terza prova di Campionato Italiano Gruppo 5 il nostro Alberto ha conquistato la terza posizione di classe e il suo MORINI non ha avuto nessun problema.
Ma Alberto che è un vincente non gli basta arrivare terzo e così per puntare alla vittoria alla prossima gara di Palermo, si è rinchiuso 15 giorni in un convento tibetano a pregare con il suo MORINI.
Ieri sera è tornato a Udine e indossava ancora un saio giallo tibetano, parlava poco e in una lingua incomprensibile che nessuno lo capiva. Lo abbiamo rivestito con i suoi abiti normali e caricato in aereo per Palermo.
A questo punto chissà cosa succederà e se a Palermo qualcuno vedrà un MORINI volare, non prendete paura, è quello di Alberto
mercoledì 29 maggio 2013
martedì 28 maggio 2013
giovedì 23 maggio 2013
AQUILEIA 2013 TUTTO OK DOMANI 24 MAGGIO SI FETUCCIA .. chi viene ?
Chi vuole venire a darci una mano a tracciare la speciale è il benvenuto.
Oggi siamo andati in agriturismo per definire gli ultimi dettagli, l'erba del pratone è stata tagliata, abbiamo iniziato a costruire un piccolo ponte di legno per passare un fosso e inoltre siamo riusciti ad avere altro terreno per allungare la speciale, passando per vigneti, giardini e altro.
Vedrete che roba. Alla fine viene fuori una speciale veloce, perciò consigliamo di allungare i rapporti.
Per il resto, il meteo ci fa una pippa, si correrà anche in caso di bel tempo e comunque le previsioni non sono proprio così una mer##, oggi ad Aquileia grazie alla bora c'era il sole e non ha piovuto e così sarà il meteo domenica.
A proposito, avete formato una vostra squadra per il MOTOBALL ???
mercoledì 22 maggio 2013
lunedì 20 maggio 2013
2 GIUGNO GRADISCA D' ISONZO TROFEO REGOLARITA' D' EPOCA FVG
2 GIUGNO A GRADISCA D'IS. ORGANIZZATO DAL (MC ISONTINO)
DECOLLA IL TROFEO REGOLARITA' EPOCA 2013
E' stato approvato dagli organi federali il regolamento del 1° Trofeo Regolarità Epoca 2013. Finalmente tutte le moto d'epoca della vecchia e mai dimenticata Regolarità avranno modo di riprendere il loro giusto cammino e cioè in una vera competizione. Le gare del neonato Trofeo Regolarità d'Epoca si svolgeranno unitamente alle gare del campionato MiniEnduro. Proprio per questo motivo non sono necessari nè documenti, nè targhe, nè assicurazioni, proprio come le moto dei minienduristi. L'unica cosa necessaria ed obbligatoria è l'iscrizione al registro storico F.M.I.
INFO
http://www.fmifriuliveneziagiulia.it/1/upload/fvg_regolamento_regolarita_epoca_regionale2013.rev.pdf
DECOLLA IL TROFEO REGOLARITA' EPOCA 2013
E' stato approvato dagli organi federali il regolamento del 1° Trofeo Regolarità Epoca 2013. Finalmente tutte le moto d'epoca della vecchia e mai dimenticata Regolarità avranno modo di riprendere il loro giusto cammino e cioè in una vera competizione. Le gare del neonato Trofeo Regolarità d'Epoca si svolgeranno unitamente alle gare del campionato MiniEnduro. Proprio per questo motivo non sono necessari nè documenti, nè targhe, nè assicurazioni, proprio come le moto dei minienduristi. L'unica cosa necessaria ed obbligatoria è l'iscrizione al registro storico F.M.I.
INFO
http://www.fmifriuliveneziagiulia.it/1/upload/fvg_regolamento_regolarita_epoca_regionale2013.rev.pdf
MONTIERI CAMPIONATO ITALIANO REGOLARITA' GR 5
Siamo alle solite, guardate questa foto scattata ieri a Montieri durante la gara di Gruppo 5. Che schifo, sono sempre loro, Quei de Tarcent, Gino, Mauro Ocolutti e Simone Valvason che dopo pochi km dalla partenza, si sono ritirati perchè hanno trovato un bosco pieno di castagneti e ingordi come sono, hanno approffittato per raccogliere quintali di castagne e rivenderle al mercato nero di Tarcento.
Stessa cosa avevano fatto durante la prima gara in Liguria, ritirati tutti e tre per raccogliere funghi.
Ad inizio anno avevano dichiarato che puntavano a diventare campioni italiani di regolarità Gruppo 5 ... ma se vanno avanti così, possono aspirare solo a diventare campioni italiani di raccolta castagne.
Domenica questa ci sarà una garetta ad Aquileia vicino ad un campo di asparagi e scommettiamo che si ritireranno anche là per far man bassa di asparagi.
Se parlate con Mauro poi, mi go fatto, la mia moto è la più veloce, avevo il miglior tempo ecc ecc ed invece eccolo là in ginocchio a raccogliere tutto quello che trova.
Qui a lato potete vedere il Caballero di Mauro Ocolutti prima della partenza, dotato di 2 grandi ceste di vimini per contenere le castagne. I giudici di gara non volevano farlo partire, però pare che questa sia la foto della fische e Mauro ha detto ai giudici che le ceste sono originali Fantic e all'epoca lui la moto l'aveva ordinata così.
mercoledì 15 maggio 2013
RADUNO DELL' OCA 50 - 80 AQUILEIA DOMENICA 26 MAGGIO 2013
Con viva e vibrante soddisfazione
il nostro presidente
Luca Nogaddi
ha il piacere di presentare
il I° Raduno 50 - 80 Dell Oca
DOMENICA 26 MAGGIO 2013
AQUILEIA (UD)
Agriturismo Ai Rosari
dalle ore 9:00 in poi
Manifestazione non competitiva
riservata alle moto da cross enduro 50 - 80 epoca e moderne
e a tutti i motorini, scooter, tuboni, monomarcia minicross ecc
CLASSI
A - MONOMARCIA
B - A MARCE
C - SCOOTER
D - CROSS ENDURO
E - MOTO CHE NON CENTRANO UN CACCHIO
ISCRIZIONI
Il costo dell' iscrizione è di 20 euro ed è comprensivo di buono pasto completo all'agriturismo e bottiglia di vino e premi per tutti. Inoltre verranno assegnati dei premi speciali, coppe e/o altro ai migliori piloti.
E' obbligatorio mandare la propria preiscrizione tramite mail a
motovecieveloci@gmail.com
oppure commento sotto questo post
o ancora per sms a 340 1959832
specificando se si vuole partecipare anche al Motoball
MOTOBALL
A fine manifestazione si terrà la 3^ Coppa del Mondo MMVV di MOTOBALL dove potranno partecipare tutti i piloti che si sono iscritti al raduno e che avranno formato una propria squadra. Al Motoball si può partecipare anche con una moto, non solo con un motorino.
REGOLAMENTO
Squadre composte da 4 piloti max senza portiere
Tempo unico per partita di 15 minuti
Si può partecipare con qualsiasi mezzo a motore a 2 ruote
ELENCO PROVVISORIO ISCRITTI
1 - Toni Ahola FANTIC CABALLERO 75 + MOTOBALL
2 - Andrea Meriman ASPES 50 + MOTOBALL
3 - Luca Nogaddi ANCILLOTTI 80
4 - Kikko Waina TM 80 + MOTOBALL
5 - Roberto Ortis FANTIC CABALLERO 50
6 - Walter Gabadi MONTESA + MOTOBALL
7 - Caco Caquez APRILIA RC 50
8 - El Franzo KRAMIT 80
9 - Degano F. quello giusto AIM 80 ENDURO
10 - Sergio PDM FANTIC MOTOR CABALLERO 50
11 - Cachetto GARELLI 50
12 - Massimo Celio CIAO PIAGGIO
13 - Rendy Nomola APRILIA 50 RC
14 - Sandro Saetta Ferramosca AIM 50
15 -
16 -
ecc
martedì 14 maggio 2013
lunedì 13 maggio 2013
domenica 12 maggio 2013
sabato 11 maggio 2013
venerdì 10 maggio 2013
DOMENICA 12 MAGGIO 2013 1° ISONZO MEETING RAID by NORD EST OLD
Fervono i preparativi per la manifestazione non competitiva di domenica prossima a Lucinico, il ritrovo e le iscrizioni avverranno presso il locale campo sportivo, sede negli anni scorsi della partenza della gara di Campionato Italiano di Regolarità Gr 5, dalle ore 8.oo alle 9.oo si provvederà alle iscrizioni e il giro tracciato dal nostro mister Rotax, inizierà alle ore 10.oo, partenza piloti ogni 30 secondi, ( tipo gare enduro ) si prevede una percorrenza di quasi 45 minuti a giro per poi sfociare in un bel fetucciato nei pressi del fiume Isonzo da ripetere numerose volte, a fine manifestazione verrà consumato il pranzo e verranno fatte le premiazioni.
Il costo per ogni pilota è di € 25,oo, pasto compreso e per tutti gli amici e appassionati funzionerà un ulteriore ristoro con chioschi, cucina e bibite.
Possono partecipare moto d'epoca e moderne, non è richiesta nessuna licenza o iscrizione a moto club.
DIVERTIMENTO ASSICURATO !!!
Sono gradite le preiscrizioni, specificando nome, cognome o Nick e tipo di moto ( se moderna o epoca ) a info.nordestold@gmail.com oppure al numero 3356759350
Vi aspettiamo numerosi !!!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Altre INFO sul sito del MC Nord Est Old
https://sites.google.com/site/nordestold/home
lunedì 6 maggio 2013
venerdì 3 maggio 2013
DOMENICA 5 MAGGIO REGOLARITA' STORICA MMVV A IPPLIS
SI PREGA DI CONFERMARE
LA PROPRIA PARTECIPAZIONE
TRAMITE SMS LE MOTORETE
COMMENTO SOTTO QUESTO POST
OPPURE PER MAIL
giovedì 2 maggio 2013
PILOTI MMVV A MOSSA 2013
 |
| Giampaolo Tomasettig 2° Classificato a Mossa PHOTO Mauro Blazica |
In una splendida domenica di fine aprile si è svolta a Mossa in quel di Gurissie la seconda prova di Campionato Italiano Gruppo 5 organizzata alla grande dai ragazzi del Moto Club Pino Medeot.
Due le prove speciali, una in linea, dove con orgoglio la Scuderia Mossacorse ha posizionato dei motorini che hanno stravinto tutte le manifestazioni a cui hanno partecipato in Italia e l'altra un fettucciato molto tecnico caratterizzato da passaggi impegnativi, tra cui una discesa viscida che ha impegnato tutti i piloti.
Il paddock quest'anno era su un accogliente prato con l'erbetta inglese, adiacente al campo sportivo di Mossa, recintato e molto funzionale, basta pensare che in entrambe le uscite c'erano due chioschi molto ben forniti. Un organizzazione impeccabile da parte del MC Medeot, bello il percorso, stupende le speciali con un ottimo terreno che giro dopo giro si andava asciugandosi, un bel chiosco in speciale, sole e caldo per tutta la giornata, che dire altro 10 e lode al Medeot.
Ma veniamo ai nostri piloti MMVV che hanno dimostrato ancora una volta di saper andar in moto anche ai massimi livelli.
Il più veloce dei piloti MMVV neanche a dirlo è stato Kikko Waina su MAICO 490 che ha vinto la classe D6 con il tempo di 22' 15. 17 ma la sorpresa più bella è stata il secondo posto nella classe C1 con il tempo di 29' 32. 03 di Giampaolo Tomasettig che ha fatto letteralmente volare il suo FANTIC 50. Giampaolo o il Prete che dir si voglia, nonostante problemi fisici che un paio di anni fa lo avevano tenuto fermo alle manifestazioni MMVV non ha mai mollato e si è portato a casa, oltre che la medaglia d'argento, anche 17 punti validi per il campionato 2013 e speriamo che partecipi a tutte le altre gare del calendario con l'obiettivo di puntare al titolo di Campione Italiano. Un grazie va comunque anche ad una sua visita recente a Motta di Livenza al Santuario della Madonna dei Miracoli che ha ascoltato le sue preghiere.
Un pilota MMVV invece che si vede non prega mai e non va in chiesa, è lo sfortunato Alberto Gennaro che ha nuovamente rotto il motore del suo MORINI e si trova con zero punti in campionato.
Alberto cosa ti costa ? Un 2 Ave Maria e un Padre Nostro prima di mettere in moto il MORINI ehh non ci vuole mica tanto ?
Secondo posto di classe anche per il pilota che parla con gli animali, il velocissimo Luca Brunisso che si conferma un osso duro nella classe D4 arrivando a soli 6,7 secondi dal primo con il tempo di 23' 25. 40
Andando avanti con gli altri, il Gruppo Micologico di Tarcent questa volta non ha perso tempo alla ricerca di funghi e tutti e 3 piloti hanno degnamente finito la gara. Ginetto Monsutti su FANTIC con il tempo di 29' 31. 43 è arrivato quinto della classe D1, meglio di lui sempre su FANTIC però 125, Mauro Ocolutti, ma solo undicesimo di classe con il tempo di 28' 16. 82. Bene l'esordiente Simone Valvason su KTM quinto nella classe X1 con il tempo di 29' 41. 89.
Nella affollata classe D5 buon tempo con 24' 34. 20 del nostro esperto di Disco Dance Alessandro Zamparutti su PUCH che però non basta per le posizioni di vertice e lo relega al 13° posto di classe, seguito dal nostro segretario piromane Franzo su MAICO in 25^ posizione con 29' 11. 39. Nella stessa classe attardato da problemi sulla moto il Tigi su KTM ultimo in classifica.
In gran forma l'altro piromane Sergio Grisù scaricato dalla MAICO e tornato alla grande alla CAGIVA nella classe X1 che con 27' 40. 09 ha sfiorato il podio arrivando quarto di classe. Bravo Sergio, lo abbiamo visto in speciale scaricare a terra l' estintore ... pardon ... tutti i cavalli della sua moto.
Inoltre un applauso ai vari piloti che partecipano alle nostre manifestazioni e che fanno parte ad altri team e scuderie prima fra tutte la Scuderia Nord Est Old che è andata davvero forte con Kocina, Fulvio Gelassi, Giorgio Iride ed altri. Un ottimo piazzamento di classe, secondo, per Nereo Verzegnassi del MC Medeot sempre in sella al suo Hercules e bravi anche i piloti del MC El Cai Roberto Previato e il Marangon che ha registrato un ottimo tempo.
MOSSA GR5 PHOTO MAURO BLAZICA
FOTO GENTILMENTE RUBATE
AL GRANDE FOTOGRAFO
MAURO BLAZICA
UN SACCO DI ALTRE FOTO DI MAURO
LE TROVATE SU FACEBOOK
AL LINK
Iscriviti a:
Post (Atom)