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Per costruirla Luigi ha impiegato due anni e mezzo di lavoro.
Ha preso un motore DUCATI di uno SCRAMBLER del 1969
e un HUSQVARNA moderna per le ruote, forcelle, sella e poco altro.
Ha disegnato e costruito il telaio come piaceva a lui e assemblato il tutto.
Il risultato come si può vedere è di una splendida SPECIAL con una linea unica.
L' abbiamo visto per le mulattiere della 2 giorni di Ampezzo,
e la moto oltre ad andare benissimo non ha mai avuto nessun problema.
BRAVO LUIGI
1 commento:
Grazie al club Motovecieveloci per lo spazio riservatomi nel blog.
Arrivederci al prossimo anno con una nuova sorpresa - sempre 4 tempi - per gli appassionati di "moto vece" .
Luigi Padovan
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